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29 October 2024

Schaufenster Elektromobilität

Förderung Subvention

Schaufenster Elektromobilität ist ein Programm der deutschen Bundesregierung zur Förderung der Elektromobilität in Deutschland. Das Programm wurde 2011 beschlossen und hat das Ziel, die Kompetenzen in den Bereichen Elektrofahrzeug, Energieversorgung und Verkehrssystem in Deutschland zu stärken. Es sollen Demonstrations- und Pilotprojekte in ausgewählten Regionen durchgeführt werden, um elektromobiles Wissen und Aktivitäten zu bündeln und sichtbar zu machen. Dabei arbeitet die öffentliche Hand eng mit Industrie und Wissenschaft zusammen, um innovative Elemente der Elektromobilität zu erproben. Das Programm dient als Schaufenster, um die Fortschritte und Möglichkeiten der Elektromobilität der Öffentlichkeit zu präsentieren.

Die Schaufensterregionen

Im April 2012 hat die deutsche Bundesregierung in Übereinstimmung mit den Empfehlungen einer unabhängigen Fachjury vier Schaufenster für Elektromobilität ausgewählt. Diese Schaufenster sind LivingLab BWe mobil in Baden-Württemberg, das Internationale Schaufenster Elektromobilität Berlin-Brandenburg in Berlin-Brandenburg, Unsere Pferdestärken werden elektrisch in Niedersachsen und Elektromobilität verbindet in Bayern und Sachsen. Diese Auswahl spiegelt das Engagement der Bundesregierung für die Förderung der Elektromobilität wider und soll als Demonstrationsprojekte dienen. Jedes Schaufenster hat seine eigenen Ziele und Schwerpunkte, aber sie alle haben das gemeinsame Ziel, die Elektromobilität voranzutreiben und ihre Vorteile zu demonstrieren. Diese Initiative zeigt das Bestreben Deutschlands, eine führende Rolle in der Entwicklung und Nutzung von Elektromobilitätstechnologien einzunehmen und die Umweltauswirkungen des Verkehrs zu reduzieren. Durch diese Schaufensterprojekte sollen neue Technologien und Geschäftsmodelle entwickelt werden, um die Elektromobilität in Deutschland weiter voranzubringen und den Übergang zu einer nachhaltigen Mobilität zu beschleunigen. Die Auswahl der Schaufenster ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Elektrifizierung des Verkehrssektors und zur Erreichung der Klimaziele Deutschlands.

Projekte, Ministerien und Gelder

Die deutsche Bundesregierung unterstützt bis 2016 insgesamt 90 Verbundprojekte mit 334 Teilvorhaben in den ausgewählten “Schaufensterregionen”. Diese Projekte werden sowohl vom Bund als auch von den Landesregierungen und weiteren Partnern gefördert. Das Investitionsvolumen für die verschiedenen Schaufenster Elektromobilität beläuft sich bisher auf rund 300 Millionen Euro. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) stellt etwa 180 Millionen Euro bereit und koordiniert die Maßnahmen ressortübergreifend. Die Ministerien für Wirtschaft und Energie (BMWi), Bildung und Forschung (BMBF) sowie Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit (BMUB) beteiligen sich ebenfalls an der Finanzierung der Projekte.

Begleitforschung

Die Begleitforschung untersucht die übergeordneten Fragestellungen aller Schaufenster und Verbundvorhaben, um wichtige Erkenntnisse zu gewinnen. Dabei werden Themen wie die Entwicklung von Fahrzeugbatterien, der Ausbau der Ladeinfrastruktur und der rechtliche Rahmen untersucht. Ein weiteres Ziel der Begleitforschung ist es, die Ergebnisse aller Schaufensterprojekte zusammenzufassen und der breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Dies dient dazu, das Wissen und die Erfahrungen aus den Schaufenstern zu teilen und den Fortschritt in den Bereichen Elektromobilität und Ladeinfrastruktur voranzutreiben.

Projektträger

Das Programm Schaufenster Elektromobilität wird von der VDI/VDE Innovation + Technik GmbH in Zusammenarbeit mit der TÜV Rheinland Consulting GmbH im Auftrag der vier führenden Ministerien durchgeführt. Die VDI/VDE Innovation + Technik GmbH, ein Unternehmen, das 1978 gegründet wurde und die Gesellschafter Verein Deutscher Ingenieure (VDI) und den Verband der Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik hat, übernimmt die Projekträgerschaft. Die Hauptaufgaben des Trägers umfassen die fachliche und administrative Betreuung der Projekteilnehmer sowie die Vertretung der Förderressorts gegenüber den Zahlungsempfängern. Zudem ist der Träger für die Kommunikation zwischen den beteiligten Akteuren verantwortlich.
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